将23名外出务工人员安全送达
他是一名老客运人，防疫期间承担了我省务工人员外送的任务。4日17时许，记者与他联系上时，他正在河北医院的外面等待对接，车上是23名安全抵达目的地的、来自我省巴彦县的外出务工人员。“又是一次艰巨的任务，感觉有点累。”一路上神经紧张，25个小时、余公里，上车后王晓辉毫无睡意，现在他最想找个地方休息。
长春绕城高速堵车两个多小时
根据国家复工复产相关*策，省交投集团承接此次复工人员返岗运输保障工作，王晓辉是黑龙江龙运客运股份有限公司汽车服务公司经理，是有着22年工龄的老客运人，这次单位接到外送任务，首先就想到了他。
3日中午，王晓辉选了两名经验丰富的司机——纪立强、姜大勇，二位驾驶员都是安全行驶百万公里以上的优秀驾驶员。
王晓辉说：“按照定点手递手接送的规定，我们先到巴彦把23名务工人员接上车，再途经哈尔滨开往河北。”
3月3日14时30分许，23名到河北沧州渤海新区复工人员经过测体温，酒精消*，填写个人信息表，在巴彦交警引导下发车了。“出省的路况复杂，别看是高速，经常会出现一些意外，特别现在还是疫情防控期间。”王晓辉说。
出了省界一路都是大雪，路面结冰湿滑、车速慢，大卡车还特别多，在长春绕城高速上客车被堵了两个多小时。堵车让大家有些心烦，到四平之后，经过他与两名司机商量，大家一致决定绕开车流量大的京哈高速，改走深四高速。
风餐露宿在服务区过夜
“这一路可以用风餐露宿来形容。由于是疫情期间，大家都理解，两位司机同事和外出的乘客都没有怨言。”出发前，全车人都自备饮食，乘务人员的伙食是单位提供，也就是肠、面包、方便面之类的，因为也买不到别的东西。
全程的服务区餐厅全都关闭，只提供热水和厕所。3日半夜12时，客车到达辽宁的康平服务区，住宿宾馆关闭，全车人在车上睡了半宿。
王晓辉说：“这一路经过五个服务区一个检查站，基本上都是热水泡面，有的小服务区连热水都没有，我们出发时带了12桶泡面，到地方后发现没剩几个。”
防控不放松
保证健康最重要
当然，防控是最重要的，容不得一点马虎，所有的防疫流程都严格按规定执行。按防疫期间的特殊规定，车上五十多个座位，只乘坐23人，后两排划分了留观区。
整个行程中，车辆内外均经过多次消*，车内人员全程不摘口罩，途中经过山海关疫情防控检查站，按规定全车人员测温，录入身份信息。
4日早5时30分许，大巴车从康平出发，两个小时后到达义县服务区。这是个较大的服务区，他们在此处进行了休整，量体温、酒精消*、车内消*、清洗风挡。
一路没发生意外，只是到义县王晓辉发现车上许多务工人员的口罩失效了，有的口罩吃饭的时候被弄脏，而且多数人没有备用的，他立即取出单位的备用口罩发给大家。他们在义县服务区休息了28分钟。
接近17时，务工大巴终于到达目的地，河北沧州渤海新区。18时许，车辆到达最后一站河北中铁沧盐建筑科技有限公司的厂区，经过交接乘客在此处下车。
王晓辉说：“原医院做CT体检，医院排队的人较多，所以只能明天再做。”把乘客安全送达后，他们趁着夜色马上就开始了回程，顺利的话明天下午到哈尔滨，连续50个小时奋战在长途车上三个人累坏了，王晓辉说回家先睡个好觉。
困了车上睡饿了啃面包货车司机苏开越：一个人开车36小时
"冰城捐赠的物资已经安全送到武汉，我已经返回，正在隔离期间。"5日，记者联系货车师傅苏开越时，他正在西安的隔离点进行隔离。
苏师傅是土生土长的龙江人，跑长途运输多年。在这个春节前两天，他从外地赶回哈尔滨的父母家过年，因为受疫情影响，就一直在家没有出门拉活。但听说哈尔滨欧替药业有限公司要运输价值万的消*医院的事，他毫不犹豫地就答应了，自己独自开车前往武汉送物资。
瞒着父母
只身一人开车去武汉送物资
"父母年岁大了，担心我，过年后，一直不让我走，所以这次去武汉我都没敢和他们说。"提到这次接受从哈尔滨去武汉的运输任务，苏师傅有些哽咽："我借口出车帮朋友办事才出了家门，一直瞒着父母，打电话就随便说个地方，找借口没信号，也不和他们视频联线。现在父母都不知道我去了武汉。"
虽然常年跑南方路线，路途比较熟悉，但在这个时期去武汉，苏师傅也是有些担心的，所以这次他没有按惯例找陪同的人，而是选择了只身前往。
饿了啃面包
困了睡车上
2月22日，冰城漫天雪花，苏师傅装完车就出发了，向武汉驰骋。"那天哈尔滨下着大雪。因为是疫情期间，出行前我带着厚厚的材料，有各种证明，医院的传真材料，这样才能保证各个卡点能放行。"苏师傅说，特殊时期，路上卡点多，他都记不清测了多少次体温了。
为了把物资尽快送到武汉，苏师傅在通往武汉的路程中就在车上吃住。"也担心防护的问题，就到超市买了些吃的放车上，等到服务区时就在车上休息，饿了就啃一口面包，困了就在车上睡觉。"苏师傅说。
36小时到了武汉
感觉紧张又加了一个口罩
经过36小时的车程，苏师傅到达了武汉。"一路上没感觉怎样，但当到武汉高速口的时候，我心里还是有一些紧张的。"苏师傅告诉记者，本来自己在车里一直戴一个口罩，自己又从兜里拿出一个口罩戴上了，戴了两个口罩。"苏师傅说，进武汉卡点审查很严格，检查材料、测体温后，他半个多小时才进入武汉市区，武汉街道两侧停的都是车，街上几乎看不到人，仅有一些执勤的警察。
随后，在联系到接收的联络人后，他装卸完迅速返回。苏师傅说，因为出城要开证明，不尽快离开，他要在武汉被隔离的。所以短暂停留后，他选择回西安进行隔离。"隔离期结束，我还会继续运输，也许还会去武汉。特殊时期，虽然有危险，但我觉得这是我们每个货车司机都应该做的，我的运输司机的群里，很多人都在为武汉运送物资。苏师傅说。
连续一个多月吃住在车上
方便面吃了一百多包
为保证防疫期间的物资供应，货车司机们付出了常人难以想象的辛苦。今年26岁的大庆小哥刘朋就是这样的一个货车司机，为了保证防疫期间哈尔滨的物资供应，他大年初四就开始上班，往返于哈尔滨到沈阳的公路上，吃住都在车上，已经一个多月没下车。他告诉记者，现在最期待的就是能回家洗个热水澡。
把家搬到货车上
方便面吃了一百多包
5日早，刘朋从沈阳运回一车蔬菜，送到哈尔滨的地利生鲜超市，菜已经卸下来，他坐在车里等待下一车的装车指令。驾驶室里俨然就是一个小厨房，有锅碗盆、菜板、刀具，还有电磁灶、酒精炉。“这都是防疫后布置的，市民宅在家，我们宅在车上，但是我觉得这是我应该做的，大家都做好份内的工作就能战胜病*。”刘朋说。
大年初四，他还在大庆家里过年，突然接到地利生鲜超市的领导电话，“有个防疫保供应的任务，你能不能去。”事情紧急，不管啥时候市民餐桌上也离不开蔬菜，刘朋毫不犹豫接受了任务。刚开始还好办，还能找到宾馆和餐厅，再往后餐饮住宿全关闭，个人的生活就遇到了难题。“我只能想办法在车上解决了。”刘朋说，车里以前备有盆碗锅酒精炉之类的东西，都是打短用的，这次都翻了出来，他又想办法置办了一个电磁灶，除了上厕所之外，吃饭睡觉都在车上。“每天就是面条和方便面换着吃。”他统计，到现在为止光方便面就吃了一百多包。方便面包装袋攒了一大堆，光是参加优惠活动六袋换一包，他已经换回了好几包方便面。
女友上车当厨师照顾饮食
刚开始参加防疫运输不是没有压力，女友苦苦规劝他不要出门。“那个时候是防疫初期，谁都知道危险。”刘朋说。女友年龄与他相仿，本来打算近期就结婚，好事临近，包括女友在内的人都希望能过个平安年，但是刘朋想的是如果谁都不付出那大家的生活就都没有保障，他还是毅然离开了家。
“我在车上基本上是一天一个电话，有女友的也有父母的，了解我的生活情况，叮嘱我注意安全。”刘朋说，在得知他天天没法下车，女友决定和他一起出车，照料他的生活。
正月十五，他回家接女友，两人在车上过了一个团圆节。从此以后，刘朋的面条里多了蔬菜和鸡蛋，小两口共同出车完成运输任务。
再难也要把物资按时送到位
据介绍，刘师傅平时每三天在哈尔滨和沈阳之间往返一次，防控期间视调剂物资的需要，有时候间隔四五天，有时七八天往返一趟，把省内生产的牛奶运往辽宁，再从当地运回蔬菜水果。刘师傅说，不下车也是一种防控的需要，“我们司机到一个地方，在卸车装车的时候车门要贴封条，避免人员接触，减少感染的风险，零风险停车，零风险出车。”车辆开出后，在沿途补充食品和饮料。
生活上可以应付，最让刘师傅担心的是，气候原因路况复杂，造成堵车耽误时间。据介绍，年后升温多雪，东北路面经常结冰，车辆肇事的比较多，不久前，吉林扶余高速肇事，堵了五六个小时。车上的食品刚好吃完没地方补充，从哈尔滨到沈阳，刘师傅空着肚子跑了十多个小时，终于把物资送到地方。“路况再复杂，我也要按时送到，因为关系到千家万户的生活保障。”刘朋说，能为防疫尽一份力他觉得自豪，相信疫情很快就会过去。
龙头新闻张立王萌
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生活报记者